中新網(wǎng)12 月 27 日電 ( 趙麗 ) 近年來,共建 " 一帶一路 " 倡議推動交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,大幅提升了國家間物流運(yùn)輸?shù)谋憬菪浴H缃?,隨著跨境電商迅速崛起,越來越多身處大洋彼岸的消費(fèi)者,能夠在尋常的快遞物流中感受到不尋常的 " 中國速度 "。
12 月 25 日,2024" 一帶一路 " 金樞紐網(wǎng)絡(luò)國際傳播活動媒體采風(fēng)團(tuán)走進(jìn)位于杭州臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的中國 ( 杭州 ) 跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū) · 空港園區(qū),深入體驗(yàn)數(shù)字化賦能的智慧物流體系如何滿足高速增長的復(fù)雜電商物流需求。
( 圖為杭州保稅物流中心 中新網(wǎng) 趙麗 攝 )
在園區(qū)內(nèi)的菜鳥華東集運(yùn)倉內(nèi),各類即將發(fā)往海外的貨物被整齊地分散在貨柜格子中。倉庫內(nèi),分揀機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),分揀員們在流水線上有條不紊地作業(yè)。這里距離杭州蕭山機(jī)場僅 3 公里,日均處理跨境包裹數(shù)十萬單,貨物將被送往全球 60 多個國家和地區(qū)。
" 快 " 是許多外籍參觀者對這里的第一印象。" 太震撼了!整個物流體系高效有序,難怪中國的快遞時效性如此之強(qiáng)。原來這就是‘中國速度’!" 來自坦桑尼亞的高級記者恩澤 ( Ezekiel ) 感嘆道。
據(jù)工作人員介紹," 智能合單 " 物流技術(shù)大幅壓縮了快遞運(yùn)輸?shù)臅r間成本,同一個海外消費(fèi)者在同一個周期內(nèi)的不同訂單,經(jīng)過攬收整合,可以組成一個大包裹發(fā)出,部分地區(qū)可以升級為五美元十日達(dá)。
" 針對發(fā)往訂單量很少的國家的訂單,是否會等待貨物積累到一定數(shù)量后再統(tǒng)一發(fā)送?發(fā)往歐洲的包裹,最快幾天能到達(dá)?" 來自墨西哥、阿富汗、喀麥隆、納米比亞等多個國家的網(wǎng)絡(luò)達(dá)人和留學(xué)生們在參觀間隙熱烈討論,積極提出各種關(guān)于物流運(yùn)作的問題。
面對這些問題,講解員一一解答:" 我們當(dāng)天就會將包裹發(fā)走,送往中轉(zhuǎn)國家,無論訂單量大小,都會按照一定的時效性送到客戶手里……發(fā)往歐洲的貨物,最快可在五天內(nèi)送達(dá),具體取決于客戶選擇的物流服務(wù)類型…… "
來自墨西哥的留學(xué)生美潔 ( Mercedes ) 興奮地向大家分享:" 在墨西哥,全球速賣通 ( AliExpress ) 真的很火!我的家人也常常購買來自中國的商品,我現(xiàn)在就想發(fā)信息告訴他們,他們買的很多東西,就是從這里發(fā)出的!"
恩澤則關(guān)注到更細(xì)節(jié)的地方:" 我注意到,這個倉庫里沒有堆積如山的貨物,這說明這里的運(yùn)轉(zhuǎn)效率極高。包裹到達(dá)后,幾乎立刻就被處理并發(fā)走了。"
" 通得快 " 更要 " 管得住 "。為實(shí)現(xiàn)口岸通關(guān)與跨境運(yùn)輸?shù)母咝с暯?,園區(qū)還打造 " 一庫兩碼 " 復(fù)合型監(jiān)管場所,通過場地、人力以及監(jiān)管資源的系統(tǒng)優(yōu)化等方式,成為集保稅貨物、跨境電商物品和快件進(jìn)出口查驗(yàn)區(qū)于一體的海關(guān)監(jiān)管場所,有效提升了資源利用率和通關(guān)效率。 ( 完 )
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