第一，還是第一。

剛剛，廣東省人代會披露最新經濟數(shù)據(jù)，2024 年廣東GDP 預計站上14 萬億大關，成為我國第一個 14 萬億大省，連續(xù) 36 年蟬聯(lián)全國榜首。

過去幾年，雖然大環(huán)境日益復雜嚴峻，廣東經濟接連跨越 5 個萬億級臺階，不斷抬高省域經濟的天花板。

自 1989 年超過江蘇、山東首次問鼎以來，廣東一直穩(wěn)居經濟第一大省之位，堪稱大國經濟最大的 " 壓艙石 " 和 " 發(fā)動機 "。

作為經濟第一大省，廣東靠什么邁進 14 萬億，未來能否保持長期領先優(yōu)勢？

01

14 萬億，意味著什么？

這一數(shù)字，放在全球各大經濟體中可排在前十，超過俄羅斯、澳大利亞等國家。

當前，廣東 GDP 已經全面趕超 " 亞洲四小龍 "，完成了 30 多年前高層的殷殷期許。

廣東已連續(xù) 36 年蟬聯(lián)中國經濟第一大省，但距離加州還有一定距離。作為美國高科技產業(yè)的中心，加州 GDP 總量高達 3.6 萬億美元，折合 26 萬億人民幣。

當然，發(fā)展階段不同，行政區(qū)域不同，國家經濟體量不同，廣東與加州并不適合直接對比。

如果置于全國，廣東 GDP，相當于西北 5 省 + 東北 3 省的 GDP 總和，" 經濟大省勇挑大梁 " 的說法并非沒有道理。

遙想改革開放之初，廣東經濟總量僅位列全國第五，不及江蘇、山東，也不及東北的 " 老大哥 " 遼寧。

過去 40 多年來，廣東一路趕超，不僅后來居上，而且穩(wěn)居第一。

事實上，廣東不只是 GDP 第一大省，更是外貿、制造、科技創(chuàng)新、人口、出生人口、財政轉移支付凈貢獻、養(yǎng)老金凈貢獻等全方位的第一大省。

經濟總量高只能說明規(guī)模之大，但出生人口、財政、養(yǎng)老金等領域的 " 第一 " 則更具含金量，凸顯了第一大省的擔當。

02

大環(huán)境日益復雜，廣東經濟何以迎難而上？

去年以來，國際上的地緣沖突、經貿沖突和科技競爭，國內的房地產市場調整、有效需求不足，新一輪科技革命帶來的大洗牌，都對經濟帶來新的挑戰(zhàn)。

作為經濟第一大省和外貿第一大省，廣東面臨的壓力遠超一般地區(qū)。

畢竟，塊頭越大，體量越大，對外界宏觀大環(huán)境變化就越敏感，內部經濟結構調整的壓力也就越大，因此轉舵所需的能量也就更大，增長更加來之不易。

廣東經濟迎難而上，韌性從何而來？

其一，外貿的強支撐。廣東外貿總額再創(chuàng)歷史新高，9.8% 的增速位列經濟大省之首。

過去一年，發(fā)達國家補庫存需求、關稅預期之下 " 搶出口 "、外貿 " 東升西落 "、新三樣出口的崛起，共同帶動我國外貿總額創(chuàng)下歷史新高。

最大的貢獻者，正是廣東。

2024 年，廣東外貿進出口總額突破 9 萬億元，連續(xù) 39 年保持全國第一，對全國外貿增長貢獻率超過四成。

其二，制造業(yè)當家，新興產業(yè)的批量崛起，對傳統(tǒng)產業(yè)形成了有效對沖。

新一輪科技革命和產業(yè)變革，最先沖擊的是汽車產業(yè)，廣東作為汽車制造第一大省，可謂首當其沖。

所幸的是，廣東不只是燃油車制造第一大省，還是新能源汽車制造第一大省，生產了全國 1/4 以上的新能源汽車，從而帶動汽車產業(yè)繼續(xù)躍升。

不只是新能源汽車，廣東的消費級無人機、工業(yè)機器人、手機、智能電視、新型顯示等產量均位居全國首位。

數(shù)據(jù)顯示，廣東 2024 年新能源汽車產量增長 43%、占全國 1/4；工業(yè)機器人產量增長 31.2%、占全國 44%；智能手機產量增長 12.5%、占全國超 4 成；集成電路產量增長 21%、占全國 18%。

這背后，正是新一代信息技術、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能裝備、先進材料等戰(zhàn)新產業(yè)帶來的支撐。

其三，科技創(chuàng)新才是發(fā)展的不竭動力，而廣東正是我國創(chuàng)新第一大省。

雖然在大院大所大裝置方面，廣東比不上集各類資源優(yōu)勢于一身的北京。但廣東卻坐擁全國最為龐大的科技企業(yè)矩陣，更具創(chuàng)新活力和市場競爭力。

目前，廣東坐擁 17 家世界 500 強企業(yè)、51 家中國 500 強企業(yè)、870 多家境內上市企業(yè)、1982 家小巨人企業(yè)、76000 多家國家級高新技術企業(yè)。

借助企業(yè)創(chuàng)新，廣東走出了一條獨特的科技崛起之路。

根據(jù)官方報告，廣東區(qū)域創(chuàng)新能力連續(xù) 8 年全國第一，研發(fā)經費支出連續(xù)多年全國第一，" 深圳一香港一廣州 " 科技集群創(chuàng)新指數(shù)連續(xù) 5 年居全球第二。

一流的科技集群、高強度的研發(fā)支出、不斷涌現(xiàn)的科技企業(yè)，既是廣東繼續(xù)捍衛(wèi)中國經濟第一大省的底氣，也是逐鹿全球科技產業(yè)的支撐。

03

廣東還是極少數(shù)不依賴債務擴張的省份，在經濟大省中獨此一家。

去年下半年，我國推出了 10 萬億大化債，其中首批 2 萬億已全部落地，幾乎所有省份雨露均沾，江蘇更是拿下了 2511 億，只有廣東、上海兩地掛 " 零 "。

究其原因，廣東隱性債務早在 2022 年就已全部清零，是目前全國僅有的 3 個無隱性債務省份之一，其他兩個是北京、上海。

GDP 不斷逼近廣東，江蘇隱性債務卻穩(wěn)居全國之首，官方認定的隱性債務就高達 1.79 萬億，占全國 1/8。

反觀廣東，不僅不存在隱性債務，反而還是全國財政轉移支付、養(yǎng)老金轉移支付、對口幫扶 " 全料 " 凈貢獻第一大省，沒有之一。

廣東一省凈上繳的財政收入，接近江浙兩省的總和；廣東上繳的養(yǎng)老金，更占了全國近半壁江山；而高峰時期更直接對口幫扶了西部上百個貧困縣。

各方面的貢獻自不用說，不靠債務擴張，意味著廣東已擺脫傳統(tǒng)的要素驅動模式，不依賴大投資大基建，更不依賴 " 以債謀發(fā)展 " 的捷徑，走在產業(yè)升級的最前沿。

這也意味著，與一些尚處于投資驅動、債務驅動的省份相比，廣東的每一分增長都來之不易，每一次突破，都要付出更大的努力。

沒有隱性債務，錯過了新一輪大化債的紅利，廣東是不是 " 吃虧 " 了？

畢竟，很多地方的大投資大基建，正是來自于廣東等沿海省份貢獻的轉移支付。

而一些地方即使債務無限膨脹，卻未必會受到市場懲罰，最終仍由上面兜底，最守財務紀律的地方反而成了 " 冤大頭 "。

去過長三角和珠三角的人會發(fā)現(xiàn)，" 包郵區(qū) " 一些縣城的城建水平，甚至 " 吊打 " 某些珠三角的地級市。

這背后，既有三級財政與二級財政的巨大差異，也是經濟發(fā)展模式不同帶來的差異。

一個極端的例子是，創(chuàng)稅總額全國第四的廣州，最終留成的稅收收入?yún)s位列全國 10 名左右。

短期吃虧不是問題，畢竟債務擴張固然能在短期帶動經濟一路狂飆，但債務不會憑空消失。

就是上級兜底化債，也不可能全部一筆勾銷，等到債務償還期，痛苦也會相伴而生。

04

越是關鍵時刻，越要看廣東。

在 2035 年國土空間規(guī)劃中，廣東被賦予 " 改革開放的排頭兵、先行地、實驗區(qū)，是向世界展示我國改革開放成就的重要窗口 " 的超高定位，在經濟大省中首屈一指。

定位越高，責任越重，尤其是 " 排頭兵、先行地、實驗區(qū) "，更意味著廣東要主動蹚無人區(qū)，為大國經濟轉型探路。

40 多年前，廣東率先開啟改革開放的重要實踐，" 殺出了一條血路 "。當年廣東敢為人先的諸多探索，如今早已成為許多地區(qū)發(fā)展的常態(tài)。

40 多年后的今天，外有產業(yè)大轉移、經貿沖突乃至個別國家強行脫鉤的風險，內有傳統(tǒng)發(fā)展模式無以為繼的困擾，廣東又一次響應國家號召，主動 " 出列 "。

如果說改革、開放、創(chuàng)新創(chuàng)造了廣東一路突飛猛進的增長奇跡，那么深化改革、擴大開放、發(fā)展新質生產力仍是不可或缺的選擇。

從產業(yè)轉型升級到新質生產力培育，從財稅體制創(chuàng)新到治理模式變革，從都市圈、城市群發(fā)展到區(qū)域協(xié)調發(fā)展，全國仍需要廣東率先探路。