1 月 13 日，多家媒體消息稱歐洲最大養(yǎng)老基金 Stichting Pensioenfonds ABP（簡稱 "ABP"）在第三季度出售了其在特斯拉公司（TSLA.O）的全部 5.71 億歐元（約合 5.85 億美元，42.8 億元人民幣）股份，部分原因是不同意馬斯克的薪酬方案。

受此影響，特斯拉股價開盤一度大跌超 3%，隨后震蕩回升，截至發(fā)稿跌幅已收窄至 2.31%。過去一年間，特斯拉股價上漲超 60%。

消息面上，奧迪今天公布的數(shù)據(jù)顯示，2024 年的銷量為 167 萬輛，同比下降 12%。而特斯拉去年交付了 179 萬輛汽車，歷史上首次全球銷量超過奧迪。

ABP 管理資金超 4 萬億元

認(rèn)為馬斯克薪酬方案 " 有問題 "

據(jù)新華財(cái)經(jīng)，ABP 是荷蘭政府與教育機(jī)構(gòu)雇員的養(yǎng)老金基金，管理 5520 億美元（約合人民幣 4 萬億元）資產(chǎn)。

一名發(fā)言人說，該基金對馬斯克的薪酬方案不滿，認(rèn)為該方案 " 有問題 "。該基金在決定出售其股份時還考慮了成本、回報和負(fù)責(zé)任的投資要求。

ABP 在一份聲明中寫道，" 我們無法也無需投資一切 "，清倉特斯拉股票沒有政治動機(jī)。

馬斯克高調(diào)支持美國候任總統(tǒng)唐納德 · 特朗普，近期則針對歐洲多國政治事務(wù)發(fā)表言論，其中包括公開支持歐洲極右翼政治力量等，相關(guān)言論引發(fā)歐洲多國不滿。

圖片來源：視覺中國

去年 6 月，ABP 就曾投票反對馬斯克薪酬方案，稱其 " 有爭議而且過高 "。不過，當(dāng)時，馬斯克的薪酬方案還是獲得了特斯拉的股東投票通過。

然而，美國特拉華州一家法院去年 12 月維持一項(xiàng)裁決，拒絕特斯拉給馬斯克巨額薪酬。這起訴訟的爭議焦點(diǎn)是 2018 年經(jīng)特斯拉董事會和股東大會批準(zhǔn)的馬斯克薪酬方案，當(dāng)時總值約 560 億美元（約合人民幣 4100 億元）。

如果上訴失敗，這可能會大幅削減馬斯克的財(cái)富，并對他公司的未來產(chǎn)生影響。據(jù)悉，馬斯克可以向特拉華州最高法院上訴該決定。

在該法院去年 1 月份作出取消該計(jì)劃的裁決后，馬斯克在 X 平臺上抨擊了法院，稱 " 永遠(yuǎn)不要在特拉華州注冊你的公司 "。隨后，特斯拉舉行了股東投票，決定在得克薩斯州重新注冊，并于去年 6 月正式將公司注冊地遷至該州。

特斯拉去年銷量下滑

根據(jù)特斯拉汽車公司當(dāng)?shù)貢r間 1 月 2 日公布的數(shù)據(jù)，特斯拉 2024 年的全年銷量為 179 萬輛，較 2023 年的 181 萬輛下降 1.1%，這是特斯拉自 2015 年以來首次出現(xiàn)年度銷量同比下滑。這同樣也低于分析師普遍預(yù)期的 180 萬輛。

當(dāng)?shù)貢r間 1 月 2 日，特斯拉發(fā)布的 2024 年第四季度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，去年第四季度，特斯拉共計(jì)生產(chǎn) 45.94 萬輛汽車；交付 49.56 萬輛汽車，創(chuàng)季度新高，同比增長了 2.3%。分車型來看，Model 3 和 Model Y 車型共交付 47.19 萬輛；其他車型共交付 2.36 萬輛。儲能產(chǎn)品部署量為 11.0GWh，同樣創(chuàng)歷史新高。

雖然創(chuàng)下歷史新高，但特斯拉去年第四季度的交付量仍未達(dá)到華爾街預(yù)期，此前，F(xiàn)actSet 的數(shù)據(jù)顯示，分析師此前預(yù)測交付量為 49.8 萬輛。

2024 年第二季度和第三季度，特斯拉遭遇了 2020 年以來首次同比交付量下滑，導(dǎo)致其股價低迷。但隨著美國大選結(jié)果出爐以及投資者將注意力從放緩的核心電動汽車業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到特斯拉自動駕駛計(jì)劃的潛力上，其股價隨即飆升。

特斯拉表示將于 2025 年 1 月 29 日（周三）收盤后公布 2024 年第四季度財(cái)務(wù)業(yè)績。華爾街的普遍預(yù)測顯示，該公司第四季度營收將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的 997 億美元，但凈利潤為 81 億美元，或?qū)⑹?2021 年以來盈利最差的季度。

去年，特斯拉的汽車業(yè)務(wù)遭遇了一系列的逆風(fēng)：柏林工廠遭遇縱火襲擊、航運(yùn)改道以及整個電動汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)冷。4 月時，公司宣布裁減超過 10% 的全球員工，以削減成本并提高生產(chǎn)率。

即便如此，特斯拉高管仍告訴投資者，其全電動汽車的需求正處于兩波主要增長浪潮之間。去年 10 月，馬斯克曾表示，預(yù)計(jì)將在 2025 年推出成本更低且自動駕駛的汽車，有望帶來 20% 至 30% 的增長。

1 月 10 日，據(jù)特斯拉官微消息，特斯拉在中國推出升級版 Model Y，起售價為 26.35 萬元，預(yù)計(jì) 3 月開始交付。煥新 Model Y 首發(fā)版限時預(yù)售至 2025 年 2 月 28 日。

（文章內(nèi)容和數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。）

編輯|||段煉 杜恒峰

校對 |王月龍

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