受業(yè)績利好影響，道通科技1月6日股價(jià)高開，全日上漲2.83%，收于36.30元/股，最新市值164億元。

那么，在布局AI的這一年，道通科技的業(yè)務(wù)發(fā)展又有哪些變化呢？

新能源充電樁業(yè)務(wù)占比超20%

業(yè)績預(yù)告中第一點(diǎn)需要注意的是，公司賣子增厚去年業(yè)績。

道通科技預(yù)計(jì)去年非經(jīng)常性損益金額約為9,600萬元至10,500萬元，主要系第二季度轉(zhuǎn)讓子公司深圳市塞防科技有限公司股權(quán)產(chǎn)生的投資收益。

因此，若扣除非經(jīng)常性損益，道通科技預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利潤為5.20億元至5.80億元，同比增幅下降至41.76%至58.11%，但凈利增速依然高出營收增速20個(gè)百分點(diǎn)，業(yè)績表現(xiàn)尚可。也說明道通科技在2024年整體銷售毛利率有所提升。

不過，對(duì)比三季報(bào)可發(fā)現(xiàn)，道通科技在2024年四季度時(shí)依然出現(xiàn)了增收難增利的問題。

公司2024年四季度營收規(guī)模在9.96億元至11.96億元之間，以中值來看，大概率超過2023年四季度的10.62億元，刷新歷史新高。道通科技四季度歸母凈利潤為0.79億元至1.39億元之間，若以中值來算，1.09億元是去年四個(gè)季度中的最低值。

道通科技單季歸母凈利潤

第二，主營業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大變化。

道通科技現(xiàn)有兩大業(yè)務(wù)，基本盤為汽車診斷業(yè)務(wù)，包括汽車綜合診斷產(chǎn)品、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)TPMS產(chǎn)品、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS標(biāo)定產(chǎn)品等。2022年起公司新增新能源充電服務(wù)業(yè)務(wù)。

新能源充電樁業(yè)務(wù)開展三年，增勢較快。這一業(yè)務(wù)在2021年?duì)I收不足1億元，營收占比約4.22%；2023年?duì)I收上升至5.67億元，營收占比上升至17.43%。

最新的業(yè)績預(yù)告中，道通科技2024年數(shù)字能源業(yè)務(wù)（充電樁業(yè)務(wù)）實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約8.30億元至8.90億元，同比約50%的增速超出整體營收增長。

界面新聞算得，去年新能源充電樁業(yè)務(wù)在公司的營收占比已上升至約22%，較去年上半年的20.53%進(jìn)一步提升。

與此同時(shí)，道通科技的汽車診斷業(yè)務(wù)營收占比在繼續(xù)下行。

業(yè)績預(yù)告顯示，報(bào)告期內(nèi)，道通科技曾經(jīng)營收占比約99%的數(shù)字維修業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約29.50億元至30.90億元，營收占比降至約77%。

不止如此，2025年道通科技主營業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)還在繼續(xù)變化。

第三曲線業(yè)務(wù)前景幾何？

除前兩大業(yè)務(wù)之外，道通科技在業(yè)績預(yù)告中還特別提及了去年新增的第三塊業(yè)務(wù)——空地一體集群智慧解決方案業(yè)務(wù)。這一業(yè)務(wù)主要是巡檢業(yè)務(wù)，與AI和低空經(jīng)濟(jì)均有關(guān)聯(lián)。

2024年11月19日，道通科技成立道和通泰機(jī)器人子公司，并建立了Maxwell創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室和AI智算中心。

道通科技在2024年12月26日便首次對(duì)外發(fā)布了“第三條曲線”業(yè)務(wù)。盡管這一業(yè)務(wù)剛推出，在去年尚未貢獻(xiàn)業(yè)績，但在業(yè)績預(yù)告中筆墨不少。

預(yù)告顯示，為了投入這一業(yè)務(wù)，去年四季度道通科技單季度研發(fā)投入環(huán)比增加了約5,000萬元。

“在能源、交通等行業(yè)，傳統(tǒng)的人工巡檢和監(jiān)測手段已經(jīng)無法滿足客戶不同場景、工況的巡檢需求?！崩罴t京表示。

據(jù)介紹，公司基于生成式AI技術(shù)，為能源和交通領(lǐng)域的巡檢作業(yè)提供智能方案，具體包含智能體機(jī)器人（智慧巡檢Digital Agents ；Physical Agents，例如飛行機(jī)器人、地面機(jī)器人、反無人系統(tǒng)等），Avant AI PaaS平臺(tái)以及行業(yè)大模型一體機(jī)等三大核心模塊。方案具有自我演進(jìn)的能力。

報(bào)告期內(nèi)，公司尋求與能源、交通相關(guān)應(yīng)用場景的客戶，并推動(dòng)訂單落地。

“公司已與部分客戶和生態(tài)合作伙伴達(dá)成了戰(zhàn)略合作?！?道通科技人士告訴界面新聞，這一業(yè)務(wù)可以通過AI技術(shù)提升巡檢作業(yè)的效率和質(zhì)量。

• 據(jù)該人士介紹，道和通泰機(jī)器人有限公司與某頭部機(jī)器人公司簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，確認(rèn)未來雙方將在聯(lián)合研發(fā)和推廣空地一體集群智慧解決方案上展開合作。
• 道和通泰機(jī)器人子公司與國內(nèi)知名能源客戶簽訂《聯(lián)創(chuàng)合作協(xié)議》，雙方同意共同設(shè)立聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室。
• 同時(shí)，道通科技還與能源、交通、電力等領(lǐng)域客戶及算力、具身機(jī)器人產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作伙伴代表，共同開啟“空地一體AI應(yīng)用暨生態(tài)創(chuàng)新戰(zhàn)略合作”。

第四，首次反復(fù)強(qiáng)調(diào)“AI技術(shù)”在各業(yè)務(wù)增長中的作用。

這份業(yè)績預(yù)告與過往不同之處在于，道通科技反復(fù)強(qiáng)調(diào)“AI技術(shù)”在各業(yè)務(wù)增長中的作用。

對(duì)于數(shù)字維修業(yè)務(wù)，道通科技稱，圍繞汽車診斷維修全流程，應(yīng)用生成式AI賦能綜合診斷檢測解決方案和新能源電池檢測解決方案。

對(duì)于數(shù)字能源業(yè)務(wù)，公告稱，公司緊抓海外新能源充電行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，結(jié)合生成式AI技術(shù)，構(gòu)建垂域大模型打造一站式光儲(chǔ)充能源管理解決方案。

空地一體集群智慧解決方案業(yè)務(wù)，更是依托于生成式AI技術(shù)而來。

此外，公司還利用生成式AI技術(shù)優(yōu)化提升運(yùn)營效率。

道通科技對(duì)新業(yè)務(wù)寄予厚望。李紅京日前表示，公司以AI為核心驅(qū)動(dòng)力，已將數(shù)字維修業(yè)務(wù)打造成為了穩(wěn)健增長的第一發(fā)展曲線，數(shù)字能源業(yè)務(wù)已成為高速增長的第二發(fā)展曲線， “將空地一體集群智慧解決方案業(yè)務(wù)培育為第三發(fā)展曲線”。

此外，海外業(yè)務(wù)占比近七成的道通科技面臨著不確定的政治風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)此，道通科技表示，公司自2018年起啟動(dòng)海外工廠布局。截至目前，公司已在中國深圳、越南海防、美國北卡羅來納州建立了三大生產(chǎn)基地。

“其中，越南工廠具備供應(yīng)鏈管理、運(yùn)營管理、本地化生產(chǎn)模式以及出口低關(guān)稅等優(yōu)勢，美國工廠具備美國本土生產(chǎn)及客戶服務(wù)優(yōu)勢，是公司應(yīng)對(duì)國際貿(mào)易環(huán)境變化的不確定性風(fēng)險(xiǎn)的一系列重要戰(zhàn)略布局?！?道通科技高管表示。