界面新聞?dòng)浾?| 楊詩涵
盡管福特、通用等跨國汽車巨頭已經(jīng)放緩其雄心勃勃的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型計(jì)劃,但有分析機(jī)構(gòu)預(yù)測,2025年全球純電汽車銷量增幅可達(dá)到30%。
標(biāo)普全球汽車(S&P Global Mobility)預(yù)測,到2025年,全球純電動(dòng)乘用車銷量將達(dá)到1510萬輛,相比2024年增長三成,在全球汽車銷量中占據(jù)16.7%的市場份額。該機(jī)構(gòu)同時(shí)預(yù)估,2024年純電乘用車銷量約為1160萬輛,市場份額為13.2%。
具體到全球不同地區(qū),標(biāo)普預(yù)計(jì)2025年印度電動(dòng)汽車份額為7.5%,其117%的同比增長幅度顯示出該國電動(dòng)汽車市場正在迅速擴(kuò)張。印度缺乏石油資源,如果依賴傳統(tǒng)燃油車,每年需要進(jìn)口大量石油,令外匯儲(chǔ)備承壓。發(fā)展電動(dòng)汽車則能夠減少石油進(jìn)口,從而控制外匯流出速度。
美國電動(dòng)汽車銷量預(yù)計(jì)將增長36%,市場份額隨之提升至11.2%。再度入主白宮的特朗普預(yù)計(jì)將在2025年開始實(shí)施系列政策優(yōu)先事項(xiàng),包括進(jìn)口關(guān)稅和電動(dòng)汽車支持措施的調(diào)整。標(biāo)普全球輕型汽車預(yù)測執(zhí)行董事Colin Couchman認(rèn)為,2025年對汽車行業(yè)而言極具挑戰(zhàn)性,美國新政府從新年首日就面臨更多不確定性。
歐洲市場2025年純電份額則可能上升至20.4%,同比增長超過四成,在各類細(xì)分市場中僅次于印度。標(biāo)普認(rèn)為,伴隨主機(jī)廠持續(xù)微調(diào)產(chǎn)品組合,以及更為嚴(yán)格的排放規(guī)則進(jìn)一步影響營收,整體市場將持平約1500萬輛,同比僅增長 0.1%。這背后還受到經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險(xiǎn)、汽車價(jià)格高企,以及細(xì)分領(lǐng)域電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼逐漸減少、進(jìn)口關(guān)稅提升等影響。
本次報(bào)告羅列的各個(gè)區(qū)域市場中,中國在電動(dòng)汽車普及上居于第一的領(lǐng)先地位,標(biāo)普認(rèn)為2025年電動(dòng)汽車將占據(jù)中國汽車市場近30%的份額,預(yù)計(jì)較2024年增長兩成。
標(biāo)普預(yù)計(jì),2025年電動(dòng)汽車價(jià)格將受益于更便宜的電池成本,以及國家和地區(qū)的補(bǔ)貼計(jì)劃,進(jìn)一步刺激新車需求。疊加到2025年底完全免除新能源汽車稅的影響,新能源汽車滲透率預(yù)計(jì)將從2024年的49%增加到2025年的58%。
這意味著明年中國有望實(shí)現(xiàn)全年電動(dòng)汽車銷量首次超過燃油車,提前達(dá)成政府提出的到2035年電動(dòng)汽車占新車銷量50%的目標(biāo)。
惠譽(yù)博華最新報(bào)告也對中國新能源汽車發(fā)展表達(dá)樂觀態(tài)度,認(rèn)為2025年新能源汽車滲透率仍將進(jìn)一步提升。由于目前新能源汽車滲透率已超40%,高基數(shù)影響下未來新車銷售增速將進(jìn)一步放緩,預(yù)計(jì)2025年新能源汽車銷量增速在15%至20%之間。
整體產(chǎn)量方面,標(biāo)普預(yù)測中國大陸2025年的將保持穩(wěn)定水平,微增0.1%至2960萬輛,強(qiáng)勁的新能源汽車國內(nèi)需求和出口業(yè)務(wù)成為產(chǎn)量水平的重要支撐。而北美和歐洲地區(qū)2025年的整體產(chǎn)量都將下降超過2個(gè)百分點(diǎn),主要受到特朗普政府新關(guān)稅、歐盟排放規(guī)則的階躍變化等因素影響。
需要指出的是,當(dāng)前在逆全球化泛起潮流下,中國整車出口正面臨日益復(fù)雜多變的貿(mào)易環(huán)境與外部阻力?;葑u(yù)博華副總監(jiān)周紋羽向界面新聞指出,由于高基數(shù)、俄羅斯需求增速放緩以及歐美貿(mào)易環(huán)境不確定等因素,預(yù)計(jì)中國汽車2025年出口仍將維持雙位數(shù)百分比增長,但增速將進(jìn)一步放緩。
惠譽(yù)博華還指出,智能化已走向主流,未來汽車行業(yè)將面臨技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新與成本不斷降低雙重挑戰(zhàn)。展望2025年,預(yù)測中國汽車總體銷量仍將保持3.0%至4.0%的增速,不同品牌、不同車型銷量增速將進(jìn)一步分化。
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