車?yán)遄雍颓鍌}(cāng)大甩賣，原本是兩個(gè)八竿子打不著的詞，最近卻常被畫上等號(hào)。?

微博上，# 武漢出現(xiàn) 8.8 元一斤車?yán)遄?#、# 車?yán)遄颖炔葺€便宜等話題，輪番沖上熱搜。知乎關(guān)于車?yán)遄咏祪r(jià)的問題，動(dòng)輒幾百萬閱讀。

刀哥走訪發(fā)現(xiàn)，車?yán)遄觾r(jià)格雖沒有熱搜上降得那么夸張，但確實(shí)比往年接地氣，20 一斤的車?yán)遄与S處可見，在菜市場(chǎng)更是卷到 " 一件也是批發(fā)價(jià) "。?

沒想到在等來 " 車?yán)遄幼杂?" 前，先等來了車?yán)遄?" 塌房 "。

自從廣東一女子狂炫三斤車?yán)遄由眢w亮紅燈后，吃車?yán)遄舆M(jìn)醫(yī)院成了流量密碼，在各大社交平臺(tái)跑出一條新賽道。

在媒體的推波助瀾下，車?yán)遄右灰怪g淪為 " 毒王 "，不明真相的網(wǎng)友直接上演了一場(chǎng)大型脫粉現(xiàn)場(chǎng)，紛紛表示再便宜也不敢吃了。

不管是降價(jià)還是塌房，車?yán)遄淤F族水果體面，已經(jīng)被徹底撕碎。

車?yán)遄铀吭獌雌毓猓?/strong>

都是降價(jià)惹的禍

人設(shè)崩塌的風(fēng)，從網(wǎng)紅圈吹到了網(wǎng)紅水果圈。有媒體統(tǒng)計(jì)，因?yàn)檫@件事整個(gè)行業(yè)預(yù)計(jì)損失 59 億。

復(fù)盤車?yán)遄铀渴录?，?huì)發(fā)現(xiàn)其背后有三雙推手。

最先打開潘多拉魔盒的是 " 廣東三斤姐 "。

1 月初，廣東劉女士在社交媒體上分享了自己的經(jīng)歷：她因?yàn)樘矚g吃車?yán)遄?，一口氣炫了三斤，第二天出現(xiàn)高燒、喉嚨痛、面部腫脹等癥狀連夜去醫(yī)院看病，結(jié)果輸完液回家后，發(fā)現(xiàn)藥物過敏，再次被送回急救。

然而她的經(jīng)歷被營(yíng)銷號(hào)掐頭去尾，把吃車?yán)遄?、藥物過敏、急救放在一起傳播，這幾個(gè)關(guān)鍵詞一出，不少人開始質(zhì)疑車?yán)遄犹砹?" 科技與狠活 "，甚至波及其他行業(yè)，有人把車?yán)遄?、草莓、?yáng)光玫瑰和耙耙柑并稱為 " 四大毒王 "。

盡管事發(fā)后劉女士本人、央視新聞和各路醫(yī)生紛紛辟謠，表示這些癥狀的原因是吃車?yán)遄舆^量，通俗來說就是" 上火了 "，但其仍對(duì)行業(yè)造成不小損失。

廣州車?yán)遄优l(fā)市場(chǎng)有老板表示，降價(jià)都沒人敢買了，一柜子車?yán)遄淤r了 20 萬。

車?yán)遄铀康牡诙p推手，是車?yán)遄拥臄嘌率浇祪r(jià)。

市場(chǎng)上的車?yán)遄哟蠖鄟碜园拇罄麃喓椭抢?，因?yàn)榉醇竟?jié) + 長(zhǎng)距離，進(jìn)口車?yán)遄觾r(jià)格一直居高不下，雖然每年都降價(jià)，但去年是價(jià)格的最低谷。

在北京一家水果店內(nèi)，刀哥向店員了解到，自車?yán)遄由鲜幸詠韮r(jià)格一直呈下降趨勢(shì)。剛上市時(shí)，一件 5 公斤的車?yán)遄右?1200-1500 元左右，今年已經(jīng)降到 220-230 元一件，降幅高達(dá) 80%。

車?yán)遄拥膬r(jià)格能被打下來，天時(shí)地利人和缺一不可。

所謂天時(shí)就是去年智利車?yán)遄哟筘S收，整體產(chǎn)量比去年增長(zhǎng) 40%-50%，出口量也預(yù)計(jì)增加 50%。

地利是 2024 年在一帶一路的政策下，中國(guó)在秘魯修建了一個(gè)超級(jí)碼頭——錢凱港，使得整個(gè)南美洲的農(nóng)產(chǎn)品都能海運(yùn)直達(dá)中國(guó)，運(yùn)輸成本大大降低。

人和則是中國(guó)吃貨的力量。中國(guó)是世界上最大的車?yán)遄酉M(fèi)市場(chǎng)，我們吃掉智利 90% 的車?yán)遄?，繼而養(yǎng)活了 50 萬智利農(nóng)民。他們?yōu)榱硕噘嶅X逐年擴(kuò)產(chǎn)，產(chǎn)量也隨之增加。

天時(shí)地利人和的作用下，車?yán)遄觾r(jià)格降到了 8 年來歷史新低，也在網(wǎng)上掀起一場(chǎng)車?yán)遄拥目駳g，為此還誕生了 " 車?yán)遄娱T "。

門 徒的先鋒軍負(fù)責(zé)帶頭薅羊毛，過去一個(gè)月關(guān)于 " 如何買到便宜車?yán)遄?" 的帖子遍布全網(wǎng)，盒馬 2J 級(jí)車?yán)遄?99 元的價(jià)格炸出無數(shù)夜貓子，上架就被秒空。

車?yán)遄拥乃乐曳蹌t進(jìn)入 " 窮人乍富 " 的狀態(tài)，趁著降價(jià)過足嘴癮，一天三頓不停炫。

還有人開發(fā)出車?yán)遄訙p肥法，用車?yán)遄舆M(jìn)行水果代餐，結(jié)果就是社交媒體出現(xiàn)大量 " 車?yán)遄影Y候群 "，配圖都是醫(yī)院急診科一覽。

車?yán)遄幼杂傻?" 代價(jià) "，無形中成了車?yán)遄铀康牡谌p推手。

30 天不腐爛背后，

藏著車?yán)遄臃馍袷?/strong>

車?yán)遄铀勘澈筮€有個(gè)經(jīng)典 " 陰謀論 "：車?yán)遄訌闹抢\(yùn)到中國(guó)至少需要 30 天，出售時(shí)還那么新鮮，肯定加了科技與狠活。

針對(duì)這個(gè)問題，有進(jìn)口水果商解釋道，車?yán)遄訌恼聛淼铰涞刂袊?guó)，有一套完整的保鮮體系。

比如車?yán)遄釉谄叻质炀筒烧獊硌泳徦ダ?，摘下來后先洗個(gè)冷水澡降溫，把塵土和細(xì)菌清洗干凈后再噴一層食品級(jí)保鮮劑，之后用氣調(diào)包裝技術(shù)讓車?yán)遄有菝?，能保鮮 40 天。

整個(gè)過程不超過 18 個(gè)小時(shí)，車?yán)遄泳瓦M(jìn)入專業(yè)冷庫(kù)了，這才實(shí)現(xiàn)了 " 漂洋過海不腐爛 "。

哪怕路邊水果店也有專門的保鮮方法，有水果經(jīng)銷商和刀哥分享了幾個(gè)細(xì)節(jié)，比如到冷庫(kù)后箱子要翻過來放，保持車?yán)遄痈稍铮环盅b要戴手套，防止指尖溫度影響車?yán)遄?；沒有冷庫(kù)的小店，就少量多次進(jìn)貨 ......

總之車?yán)遄舆M(jìn)入中國(guó)近 10 年，早已有成熟的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，大家不必自己嚇自己。

這套成熟、完整的保鮮體系的建立過程，藏著車?yán)遄釉谥袊?guó)的發(fā)展史。

很多人印象中，車?yán)遄釉谥袊?guó)走的是封神之路，實(shí)際上車?yán)遄釉谥袊?guó)的發(fā)展，是從貴族走向平民的過程。

其中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)是：智利車?yán)遄哟驍∶绹?guó)，從奢侈品變成爆款年貨。

我們現(xiàn)在把車?yán)遄臃Q為貴族水果，更多是一種調(diào)侃，但在 20 年前車?yán)遄訁s是正經(jīng)貴族水果。

2003 年，曾任美國(guó)西北車?yán)遄訁f(xié)會(huì)中國(guó)市場(chǎng)推廣經(jīng)理的王淼，把美國(guó)車?yán)遄淤u到中國(guó)，他給車?yán)遄拥亩ㄎ皇巧莩奁贰?/p>

當(dāng)時(shí)，美國(guó)車?yán)遄拥拇匀耸菚r(shí)任美國(guó)駐華大使駱家輝；還有當(dāng)紅歌手梁詠琪、關(guān)心妍給車?yán)遄映麄髑?；為了運(yùn)輸時(shí)保鮮，會(huì)出動(dòng)直升機(jī)攪動(dòng)空中氣流 ......

王淼用了 6 年，讓賣到中國(guó)的美國(guó)車?yán)遄訌?3 萬箱暴漲到 103 萬箱，但當(dāng)時(shí)車?yán)遄痈嗍窃谶M(jìn)口超市售賣，是有錢人專供。

直到 2016 年，智利車?yán)遄涌糠醇竟?jié)輸出和平民定位，打敗美國(guó)車?yán)遄?，成了中?guó)車?yán)遄又饕M(jìn)口國(guó)。

智利車?yán)遄邮?11 月成熟，這時(shí)候中國(guó)櫻桃和美國(guó)車?yán)遄佣歼^季了，智利車?yán)遄用闇?zhǔn)中國(guó)新年，把車?yán)遄哟蛟斐?strong>" 年貨爆款 "。

恰逢圣誕、元旦和春節(jié)，紅的發(fā)紫的智利車?yán)遄?，很快就成?C 位。

為了搞定中國(guó)人，智利車?yán)遄釉跔I(yíng)銷上相當(dāng)拼，每年用在中國(guó)的營(yíng)銷費(fèi)用超 500 萬美金，占全球總推廣費(fèi)的一半；智利駐上海領(lǐng)事曾扮成圣誕老人，親自給上海用戶送車?yán)遄印?/p>

中國(guó)從智利進(jìn)口車?yán)遄拥臄?shù)量逐年上升，從 2018 年的 16.3 萬噸到 2024 年直接創(chuàng)紀(jì)錄，達(dá)到 65.79 萬噸，占車?yán)遄涌傔M(jìn)口量的 90%。

車?yán)遄右矎倪M(jìn)口超市走向菜市場(chǎng)，成了電商平臺(tái)和商家的引流神器。

貴族水果祛魅，誰是最大功臣

車?yán)遄与m然沒有塌房，但貴族水果的人設(shè)卻被擊碎。

前幾年大家用 " 車?yán)遄幼杂?" 調(diào)侃自己收入水平，號(hào)稱月入過萬也吃不起這貴族水果。

如今畫風(fēng)一轉(zhuǎn)，在社交平臺(tái)最先沖上熱搜的車?yán)遄酉嚓P(guān)話題總和降價(jià)有關(guān)。

尤其是年輕人，對(duì)車?yán)遄拥馁F族水果人設(shè)早已祛魅，他們更熱衷于分享車?yán)遄拥幕映苑ā?/p>

據(jù)市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，單 J 規(guī)格車?yán)遄拥氖蹆r(jià)已降至 15 – 20 元 / 斤；2J、3J 規(guī)格的車?yán)遄酉啾壬鲜谐跗趦r(jià)格下降了 30% 以上，車?yán)遄釉缫褱S為 " 價(jià)格稍高 " 的平民水果。

讓中國(guó)消費(fèi)者對(duì)貴族水果祛魅，有兩個(gè)大功臣：冷鏈物流和種植技術(shù)。

智利車?yán)遄拥膬r(jià)格能在短短幾年內(nèi)被打下來，冷鏈物流的升級(jí)功不可沒。

智利是離中國(guó)最遠(yuǎn)的國(guó)家距離 1.96 萬公里，從國(guó)內(nèi)飛到智利最快也得 22 個(gè)小時(shí)。

車?yán)遄又百u的貴，很大一部分原因是航空運(yùn)輸成本高，如今車?yán)遄訌闹抢街袊?guó)都是 " 包機(jī) "，升級(jí)后的車?yán)遄雍桨啵瑫r(shí)間從 100 小時(shí)縮短到 30 小時(shí)。

最重要的海運(yùn)路線也進(jìn)行了升級(jí)，比如全國(guó)車?yán)遄雍土裆忂M(jìn)口最大口岸之一的廣東南沙港區(qū)，這些年共打通 46 條車?yán)遄涌炀€，航程從 32 天壓縮到 23 天。進(jìn)口車?yán)遄訌男洞竭\(yùn)抵江南水果市場(chǎng)，最快只用 2 小時(shí) 4 分鐘。

去年 9 月，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)訂造的 14100TEU 新船 " 中遠(yuǎn)海運(yùn)智利 " 輪，正式交付投入營(yíng)運(yùn)。這艘船專為遠(yuǎn)東 - 南美航線量身訂造，配備了 2100 個(gè)冷箱插座，海運(yùn)時(shí)能把溫度控制在冰點(diǎn)，全程封閉、隔絕氧氣，保鮮程度不輸空運(yùn)。

有了運(yùn)輸能力的加持，過去因?yàn)槿必泴?dǎo)致的漲價(jià)問題也不復(fù)存在。

這段時(shí)間，在廣州南沙港二期碼頭，有超 1200 柜、重約 2 萬噸智利車?yán)遄拥截洠旰箢A(yù)計(jì)還將有超 2 萬噸的車?yán)遄訌哪仙掣圻M(jìn)口。

除此之外，隨著中國(guó)種植技術(shù)的發(fā)展，國(guó)人對(duì)車?yán)遄拥?" 洋濾鏡 " 也碎了。

在中國(guó)大櫻桃盛產(chǎn)的季節(jié)，部分國(guó)產(chǎn)櫻桃優(yōu)質(zhì)果已經(jīng)和進(jìn)口車?yán)遄悠焚|(zhì)相當(dāng)，甚至出現(xiàn)了 "6J" 超級(jí)果。

當(dāng)車?yán)遄雍痛髾烟抑g的鄙視鏈被打破，年輕人對(duì)于貴族水果的狂熱也逐漸衰退。

近兩年，不少國(guó)產(chǎn)水果正在默默打響反擊戰(zhàn)。

海南農(nóng)科院花了數(shù)十年解決榴蓮樹嫁接和種植存活的問題，把榴蓮苗的成活率從 60% 提高到了 90% 以上，讓國(guó)產(chǎn)榴蓮產(chǎn)量突破 250 噸，逼得泰國(guó)金枕榴蓮的批發(fā)價(jià)降至每斤 20 元左右，越南干堯榴蓮的價(jià)格更是親民，每斤僅需 17 元左右。

日本培育的陽(yáng)光玫瑰葡萄，以前在超市賣到 300 元一斤，2010 年引進(jìn)國(guó)內(nèi)本土化種植之后，經(jīng)過 10 年的培育，徹底打破了陽(yáng)光玫瑰被日本壟斷的局面。

超級(jí)水果藍(lán)莓進(jìn)口的 200 元一盒，云南從北美引入藍(lán)莓并廣泛種植，最終做出了世界第一。

雖然長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，中國(guó)水果產(chǎn)業(yè)還需要繼續(xù)升級(jí)，并把更多的資源投入到品牌建設(shè)中，才能真正實(shí)現(xiàn)水果自由。

但對(duì)國(guó)產(chǎn)水果而言，祛魅，就是變強(qiáng)的征兆。

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