2025年1月10日，公眾號“廣汽菲克管理人”發(fā)布公告，宣布將對長沙工廠的土地、建筑物及設(shè)備等資產(chǎn)進(jìn)行第五次公開拍賣。本次起拍價近9.92億元，較上一次流拍價下調(diào)約1.1億元，相比原評估清算價值19.15億元，累計降幅近一半。 ?

自2024年6月首次拍賣以來，該資產(chǎn)曾四次公開掛網(wǎng)整體拍賣，均因無人報名而流拍。第五次拍賣于2025年1月9日掛網(wǎng)，開拍時間為2025年1月24日10時起至2025年1月25日10時止。

廣汽菲克全名為廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司，廣汽集團(tuán)和Stellantis集團(tuán)共同成立于2010年3月。

該企業(yè)于2022年11月28日進(jìn)入破產(chǎn)清算程序，原因為資不抵債。根據(jù)企業(yè)公告，截至2022年9月30日，廣汽菲克總資產(chǎn)為73.22億元，總負(fù)債為81.13億元，資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)110.80%，資產(chǎn)已不足以清償全部債務(wù)且明顯缺乏清償能力。

在破產(chǎn)前不久的2022年7月18日，廣汽集團(tuán)就曾發(fā)文指出廣汽菲克當(dāng)時持續(xù)虧損，且2022年2月以來一直無法恢復(fù)正常生產(chǎn)經(jīng)營。多家汽車媒體將廣汽菲克虧損原因歸結(jié)為股東關(guān)系不睦、產(chǎn)品市場策略不佳、質(zhì)量問題等。

上述拍賣是廣汽菲克為保障債權(quán)人合法權(quán)益，實現(xiàn)資產(chǎn)變現(xiàn)的手段。但多次調(diào)整標(biāo)的起拍價格之后，市場反應(yīng)依舊冷淡，這體現(xiàn)了傳統(tǒng)燃油車生產(chǎn)資產(chǎn)在電動化浪潮中吸引力大幅下降的現(xiàn)實。

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