挪威道路聯(lián)合會 (OFV)近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年挪威新車銷量略高于去年，首次注冊乘用車新車銷量約為12.87萬輛，同比增長1.4%，其中純電動汽車銷量約為11.44萬輛，占比高達89%。相當(dāng)于每賣出10輛新車，就有9輛是純電動。

挪威的目標(biāo)是2025年實現(xiàn)所有新乘用車必須是零排放汽車，如今距離目標(biāo)僅剩10個百分點。OFV主任Oyvind Solberg Thorsen表示，如果政府和議會要實現(xiàn)自己設(shè)定的目標(biāo)，那么絕對有必要維持為購買電動汽車提供福利的激勵措施。

2024年12月，挪威新注冊乘用車為1.37萬輛，電動汽車份額為85.5%，而去年同期為73.5%。在個別月份，電動汽車在新車銷量中所占的份額超過90%，其中9月份的占比高達96.4%，創(chuàng)下歷史新高。

從品牌來看，在2024年注冊統(tǒng)計數(shù)據(jù)中，特斯拉以18.9%的市場份額位居第一，其次分別是大眾、豐田、沃爾沃和寶馬。此外，中國汽車品牌合計占據(jù)10%的份額。

在車型方面，特斯拉的兩款主力車型Model Y和Model 3位居銷量榜前兩位。中國品牌中，上汽名爵旗下的MG4以2652輛排名第12位，所占份額為2.1%。

除了名爵，包括小鵬、蔚來、比亞迪和嵐圖在內(nèi)的中國品牌也在當(dāng)?shù)劁N售電動汽車，其中一些品牌更是將挪威作為出海的第一站。

乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹曾表示，由于挪威對電動車進口采取免關(guān)稅政策，設(shè)施也較為完善，同時消費者對電動車產(chǎn)品的認可度也較高，且挪威市場規(guī)模較小，適合中國品牌試水。

挪威已經(jīng)是世界上首個電動汽車保有量超過汽油汽車的國家。截止2024年9月底，在挪威登記的280萬輛乘用車中，有26.3%為純電動汽車，略高于汽油汽車占比（26.2%）。柴油汽車仍然是最常見的車型，占挪威汽車注冊總量的35%。

Oyvind Solberg Thorsen此前預(yù)測，到2026年，挪威電動汽車數(shù)量將超過柴油汽車。