界面新聞記者 | 薛冰冰

據(jù)央視新聞報道，當?shù)貢r間12月25日，阿塞拜疆航空公司的一架執(zhí)飛巴庫-格羅茲尼的客機在哈薩克斯坦西部的阿克套墜毀。

隨后，哈薩克斯坦緊急情況部證實了該客機在阿克套附近墜毀，墜機地點發(fā)生火災。事發(fā)時飛機上共有67名乘客5名機組人員，據(jù)悉飛機墜毀的原因可能是與鳥群相撞。

與此同時，俄羅斯聯(lián)邦航空運輸署就阿塞拜疆航空公司飛機墜毀事件表示，莫斯科時間當天9時30分左右，在里海東岸地區(qū)，阿塞拜疆航空公司的一架巴航工業(yè)Embraer 190型飛機在哈薩克斯坦阿克套機場降落時與地面相撞。機上出現(xiàn)緊急情況后，機長決定該飛機飛往阿克套機場。

另據(jù)新華社，中國駐阿克托別總領(lǐng)事館稱，經(jīng)初步核實，阿克套附近失事客機上沒有中國乘客。哈薩克斯坦曼吉斯套州醫(yī)療部門發(fā)布更正聲明稱，有27名生還者被送往當?shù)蒯t(yī)院救治。此后，哈薩克斯坦緊急情況部公布的最新數(shù)據(jù)顯示，阿塞拜疆航空客機墜毀事故的生還人數(shù)上升至32人。

界面新聞在航班管家APP查詢到，涉事航班的航班號為J28243，原計劃當?shù)貢r間12月25日8:00從巴庫阿利耶夫T2起飛，實際起飛時間為7:55。執(zhí)飛客機機型為巴航工業(yè)ERJ-190窄體機，飛機注冊編號為4KAZ65，機齡11.4年。事發(fā)前一個月，該架客機每天執(zhí)飛少則2-3趟航班，多則5-7趟航班。

資深機長陳建國向界面新聞分析稱，按照現(xiàn)有的報道，飛機墜毀可能的原因是飛機遭遇鳥擊，鳥擊之后不僅可能發(fā)動機受損，也有可能飛行操縱系統(tǒng)受損，造成飛行員無法控制飛機?！癋light Radar24數(shù)據(jù)顯示，飛機最后是在失控狀態(tài)下撞地，最后的下滑軌跡明顯偏陡峭，有可能飛機已經(jīng)沒有動力，或者飛行員已無法控制飛機狀態(tài)”，他說。

據(jù)阿塞拜疆航空公司（AZERBAIJAN AIRLINES）官網(wǎng)，該航司為阿塞拜疆國家航空公司，總部位于巴庫的阿利耶夫國際機場。在2024年Skytrax全球航空獎項評選中，阿塞拜疆航空再次獲得了“中亞和獨聯(lián)體最佳區(qū)域航空公司”的稱號。

從機隊配置來看，界面新聞在全球飛機查詢網(wǎng)站planespotters搜索到，當前阿塞拜疆航空公司共擁有35架飛機，大部分為波音、空客干線客機，少部分為巴航工業(yè)支線客機。

具體情況，數(shù)量最多的是空客A320系列飛機，目前有13架在運營、1架停場；空客A319和空客A340分別有4架和3架；波音757、波音767、波音777分別有1架、3架和1架。此外還有波音787客機2架；巴航工業(yè)ERJ-190飛機共有7架，5架在運營、2架停場，平均機齡8.8年。

針對此事，界面新聞向涉事飛機制造商巴航工業(yè)進行了解，巴航工業(yè)回復稱有更多信息確認后將提供最新情況，并已做好準備全力協(xié)助相關(guān)局方進行后續(xù)工作。

公開資料顯示，巴航工業(yè)全稱為巴西航空工業(yè)公司，是世界第三大商用飛機制造商、世界第一大支線飛機制造商。E系列是其為填補支線飛機和小型單通道干線噴氣飛機之間的空白推出的具有高效率、經(jīng)濟性的飛機。E系列由四款機型組成，E170(70-78座)、E175(78-88座)、E190(98-114座)、E195(108-122座)。

界面新聞從航班管家了解到，目前國內(nèi)有天津航空、廣西北部灣航空、多彩貴州航空三家航司運營著巴航工業(yè)ERJ-190飛機，12月份至今飛機日利用率在5.2小時/天、5.6小時/天、7.4小時/天。