12月22日上午，在上海港洋山四期自動(dòng)化碼頭現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)由橋吊遠(yuǎn)程操作，一只身披紅衣的集裝箱從AGV（全自動(dòng)無(wú)人導(dǎo)引車(chē)）上被穩(wěn)穩(wěn)抓起，精準(zhǔn)吊裝搬運(yùn)到遠(yuǎn)洋班輪的甲板上。澎湃新聞?dòng)浾邚纳细奂瘓F(tuán)獲悉，至此，2024年上海港第5000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）裝卸成功完成，創(chuàng)下全球港口集裝箱運(yùn)輸史上最高紀(jì)錄，并有望連續(xù)第15年居全球首位。

2024年上海港第5000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）裝卸成功完成。上港集團(tuán) 供圖

 這一“5000萬(wàn)箱級(jí)”超級(jí)體量的達(dá)成，標(biāo)志著上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)躍上新臺(tái)階、踏上新征程。

集裝箱吞吐量的不斷增長(zhǎng)，彰顯上海港世界一流航運(yùn)樞紐的地位。如今，上海國(guó)際航運(yùn)中心在全球航運(yùn)中心城市綜合實(shí)力排名中已連續(xù)5年穩(wěn)居全球前三。目前，上海港擁有近350條國(guó)際航線，覆蓋全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的700多個(gè)港口，港口連通度連續(xù)13年居全球首位。不僅如此，上海港洋山港區(qū)已連續(xù)兩年位列全球集裝箱港口績(jī)效指數(shù)（CPPI）榜首。

時(shí)間回?fù)艿?017年，那年上海港集裝箱吞吐量突破4000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的歷史大關(guān)，洋山四期自動(dòng)化碼頭的傲然問(wèn)世。洋山四期的誕生，標(biāo)志著中國(guó)港口行業(yè)在運(yùn)營(yíng)模式和技術(shù)應(yīng)用上，實(shí)現(xiàn)了里程碑式的跨越升級(jí)與重大變革。7年來(lái)，洋山四期生產(chǎn)效率屢創(chuàng)紀(jì)錄，累計(jì)完成集裝箱吞吐量超3500萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同傳統(tǒng)碼頭相比，人員減少70%的同時(shí)綜合效率卻提高30%，且人均勞動(dòng)生產(chǎn)率為傳統(tǒng)碼頭的213%。

“洋山四期的成功并不是上海港在智慧化道路上探索的終點(diǎn)，恰恰相反，這只是起點(diǎn)。”上港集團(tuán)哪吒科技黨總支書(shū)記、總經(jīng)理黃桁表示。

洋山四期自動(dòng)化碼頭

 2024年8月，上海港羅涇集裝箱港區(qū)一期工程正式開(kāi)港，這是上海港繼洋山四期后向自動(dòng)化碼頭領(lǐng)域的又一次全新探索。

黃桁告訴記者：“創(chuàng)新永無(wú)止境，我們這次裝上的是一顆基于國(guó)產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)、國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)和服務(wù)器，性能更好，而且可直接復(fù)制到傳統(tǒng)碼頭上。”

據(jù)悉，上海港的第三座自動(dòng)化碼頭也正在緊鑼密鼓地籌建中。未來(lái)，小洋山北作業(yè)區(qū)將新建7個(gè)7萬(wàn)噸級(jí)和15個(gè)2萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位，總設(shè)計(jì)能力1160萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，預(yù)計(jì)2026年可形成初期產(chǎn)能150萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

“綠水青山就是金山銀山”，2023年以來(lái)，上海港分別與洛杉磯港、漢堡港共建“綠色航運(yùn)走廊”，為全球綠色航運(yùn)走廊建設(shè)提供了示范樣本。

上海港羅涇集裝箱港區(qū)的投產(chǎn)就是生動(dòng)的體現(xiàn)。該港區(qū)曾是上海港煤炭和礦石運(yùn)輸服務(wù)的主要作業(yè)區(qū)，屬于高污染和低附加值碼頭，后來(lái)為響應(yīng)長(zhǎng)江大保護(hù)而停運(yùn)，如今已騰籠換鳥(niǎo)，變成了上海港智慧、綠色碼頭的典型代表。其最具特色的是，在建設(shè)過(guò)程中巧妙利用原有廢舊材料建造新碼頭，舊結(jié)構(gòu)資源利用率達(dá)70%，而被拆除的30%建筑材料均被再次利用，成為我國(guó)首個(gè)系統(tǒng)化舊碼頭集裝箱改造項(xiàng)目。

除此，上海港集裝箱碼頭已全面配備岸電設(shè)施，岸電使用率大幅提高，預(yù)計(jì)今年全年連船艘次和節(jié)電量增長(zhǎng)將達(dá)250%和200%。同時(shí)，洋山港區(qū)打造成為全國(guó)首個(gè)高星級(jí)“綠色港區(qū)”，并逐步對(duì)碼頭大型裝卸設(shè)備進(jìn)行低碳化改造。

上港集團(tuán)近年來(lái)還搶占清潔燃料加注新賽道，在LNG和綠色甲醇業(yè)務(wù)上實(shí)現(xiàn)競(jìng)跑突圍。目前，上海港已位列保稅液化天然氣（LNG）加注港全球前三位。

“海港未來(lái)”輪為國(guó)際航行船舶加注LNG。

上港集團(tuán)能源公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理羅文斌介紹，截至目前，上海港已完成國(guó)際航行船舶保稅LNG加注125艘次，加注量73萬(wàn)立方米。同時(shí)，LNG加注服務(wù)呈常態(tài)化趨勢(shì)，預(yù)計(jì)2024年上海港全年加注量將達(dá)45萬(wàn)立方米，增長(zhǎng)超70%。在服務(wù)范圍方面，近期有望實(shí)現(xiàn)從洋山港區(qū)向外高橋港區(qū)延伸拓展，實(shí)現(xiàn)上海港的全覆蓋。