近日，上海軌道交通市域線機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線工程（虹橋2號(hào)航站樓站～浦東1號(hào)2號(hào)航站樓站，以下簡(jiǎn)稱“市域機(jī)場(chǎng)線”或“市域線”）通過初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估認(rèn)定，將于近期開通初期運(yùn)營(yíng)。

2024年12月20日，上海，市域機(jī)場(chǎng)線作為上海首條最高時(shí)速 160公里的新建市域線，在國(guó)內(nèi)首次使用市域C型列車，車頭采用流線型設(shè)計(jì)，整體外觀造型更具速度感和沖擊力，前端設(shè)置有開閉機(jī)構(gòu)，能有效減小車輛在高速運(yùn)行時(shí)的空氣阻力。澎湃新聞?dòng)浾?朱偉輝 圖

2024年12月20日，上海，市域機(jī)場(chǎng)線列車車廂。澎湃新聞?dòng)浾?朱偉輝 圖

2024年12月20日，上海，市域機(jī)場(chǎng)線列車車廂內(nèi)的大件行李貨架。澎湃新聞?dòng)浾?朱偉輝 圖

2024年12月20日，上海，市域機(jī)場(chǎng)線列車車廂配備有線+無(wú)線充電設(shè)施。澎湃新聞?dòng)浾?朱偉輝 圖

2024年12月20日，上海，駕駛員正在駕駛市域機(jī)場(chǎng)線列車。澎湃新聞?dòng)浾?朱偉輝 圖

2024年12月20日，上海，市域機(jī)場(chǎng)線列車最高時(shí)速可達(dá)160公里。澎湃新聞?dòng)浾?朱偉輝 圖

市域機(jī)場(chǎng)線是上海軌道交通市域線網(wǎng)中東西向的骨干線路，連接上海市“兩場(chǎng)三站”(與兩大機(jī)場(chǎng)、鐵路虹橋火車站連接，未來將與鐵路上海南站、上海東站相銜接)的重要對(duì)外交通樞紐。線路全長(zhǎng)68.6公里，途經(jīng)閔行、徐匯、浦東新區(qū)3個(gè)行政區(qū)?，F(xiàn)具備初期運(yùn)營(yíng)條件的虹橋2號(hào)航站樓站至浦東1號(hào)2號(hào)航站樓站，設(shè)虹橋2號(hào)航站樓站、中春路站、景洪路站、三林南站、康橋東站、上海國(guó)際旅游度假區(qū)站、浦東1號(hào)2號(hào)航站樓站共7座車站，其中地下站5座，地面站2座。

2024年12月20日，上海，市域機(jī)場(chǎng)線浦東1號(hào)2號(hào)航站樓站站臺(tái)。澎湃新聞?dòng)浾?朱偉輝 圖

2024年12月20日，上海，市域機(jī)場(chǎng)線浦東1號(hào)2號(hào)航站樓站站廳。澎湃新聞?dòng)浾?朱偉輝 圖

2024年12月20日，上海，市域機(jī)場(chǎng)線列車中春路站換乘通道。澎湃新聞?dòng)浾?朱偉輝 圖

2024年12月20日，上海，市域機(jī)場(chǎng)線中春路站人行天橋。澎湃新聞?dòng)浾?朱偉輝 圖。澎湃新聞?dòng)浾?朱偉輝 圖

市域機(jī)場(chǎng)線開通運(yùn)營(yíng)后，上海虹橋機(jī)場(chǎng)和上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)兩大綜合交通樞紐間運(yùn)行時(shí)間可控制在40分鐘左右，與多條既有及在建城市軌道交通實(shí)現(xiàn)換乘，與公共交通一體銜接，共同構(gòu)建外聯(lián)內(nèi)暢、層次清晰的上海城市綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，方便沿線市民和旅客出行。同時(shí)，還將進(jìn)一步增強(qiáng)浦東和虹橋綜合交通樞紐對(duì)長(zhǎng)三角區(qū)域的輻射作用，服務(wù)長(zhǎng)三角城市群。