界面新聞?dòng)浾?| 薛冰冰

界面新聞從東航、南航兩大航司獲悉，自12月3日起三天來(lái)，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919航線(xiàn)保持“每日上新”的節(jié)奏，接連宣布三條新運(yùn)營(yíng)航線(xiàn)的開(kāi)通。?

東航方面稱(chēng)，12月3日上午10時(shí)58分，由東航最新引進(jìn)的第九架C919執(zhí)飛MU5421“上海虹橋—重慶”航班，搭載159名旅客順利飛抵重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)以“水門(mén)儀式”迎接國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)在重慶的首個(gè)商業(yè)航班。東航作為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919全球首發(fā)用戶(hù)，將重慶開(kāi)辟為繼上海、成都、北京、西安、廣州、太原之后，東航C919執(zhí)飛航班的第7座城市。

值得一提的是， 東航旗下的第9架C919飛機(jī)是全球首架具備全國(guó)產(chǎn)客艙局域網(wǎng)服務(wù)功能的C919客機(jī)。每個(gè)座椅都有“客艙局域網(wǎng)”提示標(biāo)簽，旅客可通過(guò)具有WiFi功能的移動(dòng)個(gè)人電子設(shè)備，在開(kāi)啟飛行模式后，進(jìn)入局域網(wǎng)平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)。

12月4日，東航再次宣布，當(dāng)天東航C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)又添“上海虹橋-武漢天河”這一新航線(xiàn)。當(dāng)天上午11點(diǎn)08分，東航使用C919執(zhí)飛MU5385航班，搭載著142名旅客從上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛抵武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這標(biāo)志著C919正式執(zhí)飛“漢滬快線(xiàn)”，武漢也成為繼上海、成都、北京等地后，東航C919商業(yè)通航的第8座城市。

東航表示，其C919機(jī)隊(duì)已達(dá)9架，到2024年11月21日，已累計(jì)執(zhí)行商業(yè)航班超5500班、承運(yùn)旅客超過(guò)75萬(wàn)人次。東航不僅是C919的全球首發(fā)用戶(hù)，也是目前C919機(jī)隊(duì)規(guī)模最大、商業(yè)通航航點(diǎn)最多的航空公司。

12月5日，南航也上新C919航線(xiàn)。界面新聞從南航獲悉，南航C919飛機(jī)將于12月11日首飛廣州??？诤骄€(xiàn)，自12月16日起，定期執(zhí)飛?？?/span>?廣州“南航快線(xiàn)”航班。海口將成為南航C919飛機(jī)繼廣州、上海虹橋、杭州、成都天府后執(zhí)飛的第5個(gè)航點(diǎn)。

作為C919全球首發(fā)用戶(hù)，東航早在2022年12月9號(hào)就已接收全球首架C919飛機(jī)。國(guó)航和南航訂購(gòu)時(shí)間相對(duì)晚一些，今年8月28日，國(guó)航和南航在中國(guó)商飛總裝制造中心浦東基地同時(shí)接收首架C919飛機(jī)。

9月10日和9月19日，國(guó)航和南航首架C919飛機(jī)先后投入載客使用，邁入商業(yè)運(yùn)營(yíng)階段。至此，三大航共同運(yùn)營(yíng)C919的時(shí)代正式開(kāi)啟。?

細(xì)分來(lái)看，截至目前，東航C919通航點(diǎn)覆蓋上海、成都、北京、西安、廣州、太原、武漢、重慶8座城市；南航C919通航點(diǎn)包括上海、廣州、杭州、成都、海口5座城市；國(guó)航C919通航點(diǎn)共有北京、上海、杭州3座城市。剔除三家航司重復(fù)的航點(diǎn)，目前C919累計(jì)通航點(diǎn)達(dá)到10座城市。

民航專(zhuān)家李淵此前接受界面新聞采訪(fǎng)時(shí)表示，C919開(kāi)啟多用戶(hù)運(yùn)營(yíng)階段，是飛機(jī)獲得市場(chǎng)認(rèn)可的第一步。“未來(lái)C919要飛得更好，得到用戶(hù)的進(jìn)一步認(rèn)可，需要成為航空公司盈利的生產(chǎn)工具。也就是建立一個(gè)10架以上的機(jī)隊(duì)，并且日平均利用率能達(dá)到8小時(shí)以上?！?/span>

數(shù)據(jù)顯示，目前C919總體運(yùn)行平穩(wěn)，國(guó)航、南航已分別接收2架飛機(jī)。C919在國(guó)航保持高強(qiáng)度運(yùn)行，日利用率超過(guò)8小時(shí)，在南航實(shí)現(xiàn)航班正常性、出勤可靠度、航班執(zhí)行率3個(gè)100％。

另?yè)?jù)航班管家向界面新聞提供的數(shù)據(jù)，今年10月份東航、國(guó)航、南航C919機(jī)隊(duì)日平均利用率分別在5.8小時(shí)、6.4小時(shí)和5.8小時(shí)；11月份三家C919機(jī)隊(duì)日平均利用率則在6.4小時(shí)、6.7小時(shí)和4.6小時(shí)。（僅計(jì)算空中飛行時(shí)間，未包含地面滑行時(shí)間）

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